Será que o FUTURO chegou no transporte ou é apenas politicagem???

Em ano eleitoral muitas das coisas que vemos e ouvimos nos deixam com uma pulga atrás da orelha. Esses são anos chaves para se pensar em melhorias e novidades. E no âmbito do transporte público a coisa não está nada diferente. São muitas promessas e algumas até palpáveis.

Mega BRT Volvo B12M

Depois de terem terminado a demorada licitação do transporte público em São José dos Campos e estar com uma frota 100% renovada a preocupação do poder público agora é outro: O que fazer para ganhar novamente os mesmos votos que os consagraram nas últimas eleições? Visto que as propostas nessa area foram as que renderam mais votos. A questão é que para esse ano as propostas precisam começar a aparecer e devem ser diferente, mesmo sabendo que nem tudo do que se prometeu tenha sido realizado e que muitos irão colocá-las em pauta novamente. 
O Brasil vive um momento em que todas as atenções estão voltadas ao país. Seja pela Copa do Mundo de 2014, seja pelas Olimpíadas em 2016, e ainda restígios da Rio +20, que movimentou e muito o setor, até pelo tema ser sustentabilidade e estarmos avançando nos projetos de ônibus sustentáveis em todo o mundo.

Num momento desses vemos uma das empresas de São José dos Campos apresentando alguns modelos para testes. Modelos esses que enquanto circulam a cidade apresentam as defasagens que ainda temos no sistema de transporte Joseense. Vou esmiuçar um pouco mais...
Esse ano foram-nos apresentados dois veículos para testes na cidade: Um Mega BRT Volvo B12M  e um Volvo 770 Volvo B5L Híbrido.

Volvo 770 Volvo B5L Híbrido

O Mega BRT logo começou a rodar na cidade e chamar a atenção por onde passava. Seu conforto para os usuários e para os motoristas sempre eram comentários nas filas do Terminal Central e em alguns pontos da cidade enquanto ele passava. Durante algumas semanas ele foi a menina dos olhos para a empresa e para a prefeitura. Tanto que não contente nele ter rodado por várias linhas dessa empresa a prefeitura quis que ele rodasse também nas linhas da concorrência. Foi algo interessante, até porque ele pode rodar por todas as regiões da cidade. Mas penso que não seja apenas isso. Pensando como um político... Tendo um trunfo desses em minhas mãos não perderia a oportunidade de preparar minha campanha. Que bom que todos gostaram, agora o que eu preciso é um projeto que inclua BRT em meu plano de governo. E está aí, vários candidatos falando a respeito.
O Híbrido não rodou simultaneamente, embora tenham sido apresentados pela prefeitura no mesmo dia, mas está dominando as ruas de São José. E assim como o Mega BRT tem gerado  muito falatório. Tive a oportunidade de fazer uma viagem nele e ouvir a admiração das pessoas, tanto as que estavam em seu interior quanto das que estavam nos pontos e enquanto ele passava liam seus escritos e ficavam impressionadas, nossa um ônibus movido a eletricidade e biodiesel. E como essa foi apenas a primeira semana de um mês de testes, outras regiões terão a oportunidade de conhecê-lo mais de perto. Agora voltemos a questão política da coisa. Pouco depois da Rio +20 um veículo movido a eletricidade e biodiesel começa a operar na cidade. Mesmo tendo sido apresentado na mesma ocasião que o citado anteriormente... Pois é, já ouvi ao menos três dos sete candidatos ao paço joseense defendendo a necessidade de termos uma frota ecologicamente correta, como eles dizem.
E assim fica a pergunta: O poder público está pensando na qualidade do transporte o futuro ou é tudo uma questão de política da forma mais escrachada possível?
Esperamos que mesmo vigorando a segunda parte da pergunta, o novo prefeito da cidade faça o que propõe, pois no final das contas quem vai ganhar é a população, assim como ganhou com o sistema atual, que ainda precisa de algumas modificações.

  

Reportagem: Luiz Vagner Lima
Local: São José dos Campos/SP
Fotos: Luiz Vagner Lima
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