Terminal Vila Arens - Jundiaí/SP

Terminal Vila Arens - Jundiaí/SP
Observações: Ao lado da Ferroviária, Estação Jundiaí da CPTM
Fotos: Luiz Vagner Lima
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Busscar - O dilema continua...

Essa semana a encarroçadora de Joinville, Santa Catarina, apresentou suas explicações ao Ministério Público sobre sua situação e futuro, a solução é um novo sócio.

A encarroçadora de Joinville apresentou nessa semana uma explicação sobre sua real situação, o que causou e o que tem feito para sair da crise.

Segundo a carta apresentada ao Ministério Público do Trabalho em Joinville na pessoa do Promotor Guilherme Kirtsching que o príncipal motivo que os conduziu a essa crise, que é a maior em sua história que começou em 1940, foi a crise mundial de 2008. Mesmo com a Presidência da República dizendo que no Brasil não passaria de uma "marolinha", todos os bancos cortaram créditos e seus empréstimos que giravam em torno de 140 milhões, mas com o corte não conseguia mais de 75 milhões, o que atrapalhou na compra de matéria prima e planos de investimentos. Em busca de empréstimos em vários bancos como Banco Regional de Desenvolvimento e pela Caixa Econômica Federal. Isso resultou na grande crise em que a empresa está até hoje. Sem esses empréstimos a empresa não pode comprar e deixou de adquirir matéria prima o que resultou em menos lucro e menos produção, elevando os débitos   e impossibilitando de pagá-los.

Hoje a empresa conta com 1,4 mil funcionários em seu quadro, 
embora apenas 200 estejam na linha de produção. Segundo o Sindicato dos Mecânicos de Joinville a empresa deve cerca de  R$220 Milhões em dívidas trabalhistas, visto que os salários não são pagos à mais de uma ano somando ainda aos depósitos trabalhistas.

A empresa continua produzindo, mas timidamente. 

Para resolver essa situação a empresa contratou uma empresa de consultoria para encontrar um ou mais sócios para tirar a empresa dessa crise, a Virtus BR Partners é a empresa que está responsável para a escolha, que deveria ter sido apresentado em março de 2011, mas, segundo a empresa, teve um atraso nas negociações.

O discurso dessa vez teve um tom um pouco diferente dos outros, em que a empresa justificava a crise como resultado do não pagamento dos IPI por parte do Governo Federal, segundo a empresa esse valor girava em torno de R$610 Milhões.

Hoje as dívidas da empresa giram em torno disso: 
R$ 220 milhões com dívidas trabalhistas

R$ 270 milhões com 11 bancos privados

                                                      R$ 30 milhões com o BNDES

E o restante com fornecedores e outros encargos.

Texto: Luiz Vagner R. Lima

Fonte: RBS TV Joinville

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Rodoviária de Jundiaí

Rodoviária de Jundiaí
Jundiaí/SP
Abril/2011
Foto: Luiz Vagner R. Lima
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Viação Cometa - 1357

Viação Cometa
Prefixo: 1357
Placa: CGR-7357
Carroceria/Modelo: CMA Flecha Azul III
Chassi/Modelo: Scania K113CL
Fabricação/Modelo: 1998/1998
Local: Jundiaí/SP
Foto: Luiz Vagner

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Doce Rio Fretamento e Turismo 6600

Doce Rio Fretamento e Turismo
Prefixo: 6600
Placa: LKJ-9832
Carroceria: Busscar El Buss 340
Chassis: Mercedes-Benz O-500M
Fabricação/Modelo: 2007/2007
Local: Resende/RJ
Foto: Flávio Oliveira
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Doce Rio Fretamento e Turismo - 5700

União Transporte Interestadual de Luxo 9008

UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo
Prefixo: 9008
Placa: HGJ-1593
Carroceria: Neobus Spectrum Road 370
Chassis: Mercedes-Benz O-500RS
Fabricação/Modelo: 2010/2010
Linha: São Bernardo do Campo x Belo Horizonte
Local: Mogi das Cruzes/SP
Fotos: Douglas Alvim

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Acidente com ônibus da Viação Cometa

Mais um vez o Referencia Bus vem trazer a trágica noticia de mais um acidente com um ônibus da Viação Cometa.
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Viação Cometa 6211

Viação Cometa
Prefixo: 6211
Placa: DTB-6211
Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200
Chassis: Mercedes-Benz O-500R
Fabricação/Modelo: 2006/2006
Linha: Rio x São Paulo
Local: Resende/RJ
Foto: Flávio Oliveira
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Transtaxi Turismo 2102

Transtaxi Turismo
Prefixo: 2102
Placa: BXF-0459
Carroceria: Marcopolo Paradiso GV 1150
Chassis: Scania K124
Fabricação/Modelo: 2000/2000
Linha: Turismo
Local: Resende/RJ
Foto: Flávio Oliveira
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Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America - 4

Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America
Prefixo: 4
Placa: KZH-1119
Carroceria: CAIO Giro 3400
Chassis: Volkswagen 17.260 EOT
Local: Resende-RJ
Foto: Flávio Oliveira
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Mega BRT - O Ligeirão entra em circulação amanhã, sábado dia 16

Dez desses que é o maior ônibus do mundo começará a operar amanhã na linha Boqueirão e Pinheirinho / Praça Carlos Gomes.

A partir de amanhã, 16 de abril, entrará em operação ele que é considerado a revolução do Transporte coletivo brasileiro. O apelidado de Ligeirão é o maior ônibus do mundo, com 28 metros de extensão.

Ele começará operando nas linhas que partem da Praça Carlos Gomes e segue para o Boqueirão e Pinheirinho.

Esse veículo é produzido no Brasil e pode levar até 250 passageiros. Conta também com área  reservada para bicicletas e cadeirantes. Seu piso é rebaixado o que auxilia ainda mais na comodidade dos usuários.

Esses carros começaram a ser usados essa semana nas linhas para treinamento dos motoristas. Treinamento esse que não é importante apenas pelo fato do tamanho exacerbado dele. O Mega BRT, nome real dos apelidados Ligeirão, possuem  grandes tecnologias comandadas pelo motorista, como a que controla a abertura dos semáforos quando estão se aproximando, o que deixa a viagem mais rápida. Outro ponto que deve-se levar em consideração é o fato de que eles rodam com biocombustível à base de soja.

Texto: Luiz Vagner Lima

Colaboração: Douglas Alvim

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Acidente envolvendo um ônibus é um caminhão na BR-460

Um acidente envolvendo um ônibus da Viação Cidade do Aço e um caminhão de cerveja na manhã de ontem deixa 2 mortos e 14 feridos, o acidente que ocorreu na BR-460, em São Lourenço, no Sul de Minas. Segundo informações do corpo de bombeiros, os dois veículos bateram de frente. Os passageiros feridos no acidente foram encaminhados para o hospital da cidade. E todos já receberam alta.

Devido ao acidente o trânsito da rodovia, ficou parcialmente interditado por mais de 2 horas.

O ajudante do motorista do caminhão que se envolveu no acidente encontra-se internado no Pronto Socorro de São Lourenço. Flávio Augusto de Oliveira, de 27 anos, deu entrada no hospital com traumatismo craniano e seu estado de saúde e considerado grave. Segundo os médicos ele esta em observação e não corre risco de morte.

Texto: Douglas Alvim

Revisão: Luiz Vagner

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UTIL

Vídio: Alexsandro Farias
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Empresa Unida Mansur e Filhos 767

Empresa Unida Mansur e Filhos
Prefixo: 767
Placa: HIJ-9222
Carroceria: Busscar El Buss 340
Chassi: Mercedes-Benz OF-1722M
Fabricação/Modelo: 2008/2008
Local: Tabuleiro-MG
Foto: Douglas Alvim
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Viação Cidade do Aço RJ 174.034

Viação Cidade do Aço
Prefixo: RJ 174.034
Placa: KQR-1764
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1050
Chassis: Scania K340
Fabricação/Modelo: 2010/2011
Linha: xxx X Barra da Tujuca
Local: Resende/RJ
Foto: PHBUS
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Auto Viação 1001 2605

Auto Viação 1001
Prefixo: 2605
Placa: MEJ-8268
Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1800DD
Chassis: Scania K420
Linha: São Paulo x Rio de Janeiro
Local: Resende/RJ
Autor: PHBUS .
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Turismo Três Amigos 1350

Turismo Três Amigos
Prefixo: 1350
Placa: LKF-5997
Carroceria: Busscar Vissta Buss LO
Chassis: Mercedes-Benz O-500R
Fabricação/Modelo: 2006/2006
Local: Resende-RJ
Foto: Flávio Oliveira
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Florianópolis terá reajuste no valor da tarifa



Foto da Internet/Terminal Central

No próximo sábado a passagem de Floripa, a Ilha da Magia, sofrerá reajuste de 9%.

O anúncio foi feito nessa segunda-feira pelo Secretário de Transporte, Mobilidade e Terminais, João Batista Nunes.

Seguindo os parâmetros, os valores deverão saltar dos atuais para R$3,20 para quem paga em dinheiro e R$2,95 para quem paga em cartão. Os valores foram calculados de acordo o Índice Nacional de Preço ao Consumidor (INPC) - 6,3% no último acrescido do aumento no ganho real dos trabalhadores, que ficou em torno de 2%.

O transporte na Ilha da Magia conta com Terminais regionais em vários bairros da Cidade. Sua frota não é das mais modernas do país, porém conta com ótimas empresas que não deixam a desejar quando de fala em manutenção.



Foto da Internet/Terminal Central

O sistema de transporte é integrado em seis terminais que gereciam as linhas da cidade. Essa integração funciona para os usuários que utilizam o cartão magnético e podem pegar outro ônibus sem pagar uma nova passagem ao embarcar. Para os usuários que não possuem cartão, além de pagar mais pela passagem ainda não poderá fazer a integração gratuita, tendo que pagar uma nova passagem a cada embarque.

Texto: Luiz Vagner Lima

Colabração: Douglas Alvim

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Pinda agora também está 100% acessível

Pindamonhangaba agora entra na lista das cidades com 100% de sua frota acessível para deficientes. Ontem (12) aconteceu pátio da prefeitura de Pinda a apresentação de 30 novos carros que passaram a fazer parte da nova frota da cidade.

Os novos carros substituíram parte da frota e com isso completa os 42 ônibus do transporte Publico Municipal da cidade. Que desde julho de 2010 já operava com 12 carros novos.

Esses carros atendem a legislação (lei 10.048) sobre a acessibilidade e foi solicitada pela prefeitura à empresa responsável pelo transporte municipal da cidade – a Viva Pinda.

Transporte Publico de Guarulhos, onde estão as melhorias?

Vídeo: Jonas Silva e Marcelo Candido
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Terminal Campo Limpo do Metrô

Terminal Campo Limpo do Metrô
Linha 5 Lilás
Integração tarifada para EMTU

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O descaso do trasnporte público em Embu

Veículos da Coopercav

Na semana passada publiquei uma reportagem sobre a briga entre a Viação Miracatiba e a Prefeitura de Embu. Muitas das promessas não foram cumpridas e busquei mais informações antes de expor o que está acontecendo para não cometer exageros e faltar com a verdade. A linha 333 – Embu (Jardim Mimás) X Itapecerica (Parque Paraíso) voltou a circular na terça-feira dia 5 de Abril assim como a Miracatiba anunciou, porém não como anunciado. Ao invés dos intervalos serem de 15 minutos mantiveram o antigo de 30 minutos durante a semana. E com agravante nos finais de semana. No sábado ao invés dos intervalos serem de 40 minutos como antes, foram de uma hora e no domingo de uma hora passou para duas. O que parecia não poder piorar, piorou e muito.

Cia. São Geraldo 14270

Cia. São Geraldo de Viação
Carro: 14270
Placa: GSV-4779
Carroc.: Marcopolo Paradiso G6 1200
Chassi: Scania K420
Modelo/Fabricação: 2007/2007
Local: São José dos Campos-SP
Foto: Luiz Vagner
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UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 13003

Vídio: Douglas Alvim
Local: Mogi das Cruzes/SP
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Expresso Brasileiro

Vídeos: Douglas Alvim
Local: Mogi das Cruzes
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UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 13003

UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo
Prefixo: 13003
Placa: HGJ-1619
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1200
Chassis: Mercedes-Benz O-500RS
Fabricação/Modelo: 2010/2010
Linha:
Local:
Foto: Flávio Oliveira
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Viação Cometa 7274

Viação Cometa
Prefixo: 7274
Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200HD
Chassis: Mercedes-Benz O-500RS
Local: Mogi das Cruzes-SP
Foto: Douglas Alvim
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Viação Cometa 10243

Viação Cometa
Prefixo: 10243
Placa: FFJ-0243
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1050
Chassis: Mercedes-Benz O-500RS
Fabricação/Modelo: 2010/2010
Linha: Mogi das Cruzes x Guarujá
Local: Mogi das Cruzes-SP
Foto: Douglas Alvim
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Viação Sampaio 790

Viação Sampaio
Prefixo: 790
Placa: EWQ-0395
Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200
Chassis: Mercedes-Benz O-400RSE
Linha: Mogi das Cruzes x Volta Redonda
Local: Mogi das Cruzes-SP
Foto: Douglas Alvim
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Expresso Maringá São José dos Campos 3128

Expresso Maringá São José dos Campos

Prefixo: 3128

Placa: CPI-5996

Carroceria: Caio Milenium II

Chassis: Scania K270

Fabricação/Modelo: 2010/2011

Linha: 330- Corredor Sul I - Campo dos Alemães X Terminal Central

Local: São José dos Campos - SP

Foto: Luiz Vagner Lima

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